Histoire
C’est en 1986 que l’ethnologue marin Gérard Bani et François Coppola, tous deux issus de familles tropéziennes armateurs de navires de transports à la voile, les tartanes, entraînent une poignée de passionnés dans la création de la S.T.V.T (Société Tropézienne des Voiliers de Traditions). A l’époque où le pétrole et le plastique deviennent roi, l’objectif est de se réunir pour sauvegarder et restaurer le patrimoine maritime, sensibiliser le public aux bateaux en bois et à la voile traditionnelle. Depuis une équipe d’amoureux s’engage et travaille pour que les plus beaux et authentiques bateaux de Saint-Tropez continuent d’émerveiller les enfants et les passants du môle Jean Réveille. Saint-Tropez est une grande cité maritime et sa longue histoire avec la mer et les marins perdure. C’est tout un collectif attaché à la mer, ses traditions, ses savoirs-faire et ses beautés qui apporte bénévolement sa pierre à l’édifice. La S.T.V.T poursuit l’histoire avec la restauration de ses bateaux, l’animation de la vie associative, l’organisation à Saint-Tropez des Voiles Latines et la participation aux rassemblements de voiliers traditionnels. Lien.
Activités
La S.T.V.T participe et organise des manifestations culturelles et des rassemblements de voiliers traditionnels. Elle accueille en son sein des embarcations de propriétaires et mène 3 grands projets avec la Tartane Sant-Troupes, Olivier et Piou-piou (voir ci-contre). Prendre part aux projets de navigation de la Tartane, de construction de Petit Romain ou de la restauration de Piou-piou, c’est intégrer un collectif, faire vivre le patrimoine maritime, transmettre et entretenir le savoir faire, et partager de belles navigations au sein de notre association. Rejoignez nous !
Sant-Troupes
Sant-Troupes est la reconstitution d’une tartane à voile latine, gréement traditionnel utilisé jusqu’au début du XXe siècle sur ces embarcations destinées au transport de marchandises entre les ports méditerranéens. Sant-Troupes, construite en 1989 grâce à une souscription des tropéziens, prend part à de nombreuses manifestations mettant en valeur le patrimoine maritime. La S.T.V.T se donne comme objectif de refaire naviguer Sant Troupes à la voile, former un équipage, réapprendre à manier le grément latin traditionnel pour prendre part aux manifestations culturelles et de sensibilisation au patrimoine et à l’écologie en Méditerranée. Au XXIe siècle, notre Tartane interpelle à l’époque où l’économie décarbonée fait de la voile un enjeu de sauvegarde de nos écosystèmes. La Tartane est un bateau partagé au sein de l’association. Sant Troupes est classée BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial)
Petit Romain
« Petit Romain est une copie à l’identique du dernier tarquier* de St-Tropez, construit aux chantiers Castellan en 1938 et alors nommé Olivier. L’association récupère ce dernier en 2023 dans un état de dégradation trop avancé pour pouvoir le restaurer. C’est donc un projet de sauvegarde du patrimoine qui est mis sur pied avec le chantier école Skol Armor en Loire Atlantique : s’appuyer sur l’existant pour refaire les plans puis le pointu. Petit Romain est mis à l’eau en 2024, il est un bateau partagé de la STVT : l’utilisation et l’entretien sont coordonnés par les co-utilisateurs. * Le tarquier est pointu de pêche typique des côtes varoise avec un gréement à livarde, des siècles XIX et début XXe. . Pour un clin d’oeil à la modernité et l’écologie, Petit Romain a été équipé d’un moteur électrique. »
Piou-Piou
Grand frère d’Olivier, Piou-piou dont le chantier a démarré en 2024 par la consolidation ou reconstruction de toutes les membrures est de 1910 (chantier Feraud). En plus de témoigner de l’histoire maritime de la région, Piou-piou a la particularité d’avoir été le pointu de Brigitte Bardot dans les années 60. La STVT l’acquiert en 2023 après le décès de l’ancien propriétaire, Lucien, qui l’entretenait amoureusement. Le projet de l’association pour Piou-piou consiste en la remise en état de navigation avec son moteur Couach mono cylindre.
